お客様各位
【3月14日：今朝の状况】
※為替（ドル/円）：1ドル=133円17銭【07:00現在】
※N.Y.ダウ：31,819.14(-90.50)
※銅LMEセツルメント($/t)
①午前売：8651.0(-104)
②午後売：8879.5
※ COMEX当限セツル($/ポンド、銅以外は$/トロイオンス)
③銅：4.0695(＋0.024)
④金：1911.7(＋49.7)
※WTI原油先物($/bbl)
⑤原油：74.8(-1.88)
※本日時点予想計算値：国内銅建値（/kg）
①ロンドン午前：1200円
②ロンドン午後：1230円
③N.Y. : 1240円
※ニューヨーク為替引値(円)
133.18-133.23(1.8円高-1.78円高)
【３月13日：昨日の状況】
※国内銅建値1230円(3月13日より-30円)
《本当に損しているのは誰か・②》
※さてここで疑念が沸くのが、解体工事現場から本当
に、①②③が混在して発生していたのか？ということ。
※当初の見積依頼通り①②③が、三分の一ではないに
せよ、ある程度平均的に発生していれば、問題は大し
て大きくありません。
＝損害は、さほど大きくならない。
※解体現場から出て来た全ての荷物を総合すると、本
来銅歩留まりは、３つの品物の平均値20%に近づくは
ずです。
（10%＋20%＋30%）÷3＝20%
確率論ですから必ず20%近くになる。
これは絶対です。
※ところが全ての荷物の歩留まりを集計してみると、
限りなく①に近い。
平均は10%〜11%であった。
※ここで推測されることは、仕入先か、そのまた仕入先
が、実は、解体現場からは①②③が均等に発生していた
が、銅歩留まりの高い③と②を他に売り、故意に①だけ
を弊社に売ってきたのでは？ということです。
※弊社は①②③がどんな割合で混ざってきた荷物でも、
必ず銅分20%の計算式で荷物を買う約束＝契約をしてい
るので、銅歩留まりの低い荷物“だけ”を持っていけばい
くほど、売り手は儲かります。
（もっともこれは、発生したものを全て持ち込むという
紳士協定を無視した、事実上の詐欺行為です）
※それでも弊社は契約をしているのですから、契約を履
行します。
フルボッコで殴られ続けられているようなものです。
（つづく）
※雑線（ヤード持込）：【3月13日現在】
【１】ワイヤーハーネス：450円前後
【２】雑線エフケーブル（VVF）：420円前後
【３】雑線・一般（42ー43％）：365円前後
【４】雑線B ：260-290円
【５】家電線：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：大口＝約10トン単位の価格を基準としています】
以上